Technika jízdy

Kapitola 9. - Jízda v obtížném terénu

Lehká definice:

No, co si budeme namlouvat, kolikrát i štěrk na silnici člověku dovede přichystat nepříjemné překvapení, natož pak třeba mokré kořeny :))

Odborný plky:

Nejsou. Jen TIPy.

 TIP!

Po mokrých kořenech: kolmo. Nájezd kola na kluzký kořen má být vždy kolmo, jinak riskujeme smeknutí.

Štěrk: do kopce příliš nevadí, ale dolů pozor při brždění, lehko dojde ke smyku. Zatáčení na takovémto povrchu by mělo být opatrné, neklopit příliš, může dojít k podklouznutí.

Led: žádné prudké pohyby, nekouše, ale útočí ;) Aneb, džet se rovného směru, každý výrazný pohyb může způsobit pád. (nemluvím o jízdě s plášti s hřeby)

Sníh: Zatáčet plynule, necukat řidítky. Pamatujte, že tady je účinější brzdit zadní brzdou, smyk který následuje se na rozdíl od smyku předního kola dá lehce ukočírovat. Nevíte co může být pod sněhem, opatrnost na nejvyšší úrovni je tu na místě. A prostě si pamatovat: klouže to!

Bahno: lehčí převod a žádné vylomeniny. Vyšší rychlost než "pomalá" se většinou vyplatí. Je dobré projet za každou cenu (jinak si pěkně ozdobíte tretry bahýnkem), hledat alepsoň trochu pevnější části, a nebrat to nutně korytem, kde nevíte jaká je hloubka.

Listí: zákeřné, protože klouže a schovává různá překvapení.

Písek: prostě nestabilní :)